22 Mart 2015 tarihinde yapılacak olan ehliyet sınavının yerleri açıklandı...

...
 

22 Mart ehliyet sınav soruları yayımlandı

...
  22 Mart'ta yapılan ehliyet sınavının sonuçları açıklandı... ...
  22 Ağustos 2015 tarihli sınav için kayıtlar devam etmektedir... ...
 

A2 Sınıfı: 126 TL

B Sınıfı: 381 TL

E Sınıfı: 636 TL

...





Ekle
Sil
Sürücü Kursunu hangi kritere göre tercih edersiniz?
 
   
HABERLER
Elektrotrafik ve İnsan Unsuru

Bir yandan elektronik sistemlerle trafik denetlemeleri yapılmaya başlanırken diğer yandan insan hataları engellenemiyor. Halit Bolkan, bu açmazı değerlendiriyor. sürücü kursu, ehliyet sınavı

Trafik problemiyle ilgili olarak yıllardır yazılır çizilir ama henüz dişe dokunur bir sonuç elde edilemedi. Nedense can kayıplarının yanı sıra ülke ekonomisine de ciddi şekilde zarar veren trafik konusunda gelişme sağlayamıyoruz. Toplumu kısa süreli olarak etkileyen bazı büyük kazaların ardından basında yer alan haberlerin etkisi de uzun sürmüyor. 21 Haziran tarihli gazete ve internet sitelerindeki bir haber dikkatimi çekti. Haberin ilk paragrafı şöyle: "Çanakkale'de 240 promil alkollü olarak kullandığı kamyonla, düğüne giden midibüse çarpıp 7 kişinin ölümüne, 2'si ağır 39 kişinin yaralanmasına neden olan kamyon sürücüsü 47 yaşındaki G. K.'ın daha önce de alkollü araç kullanmaktan sürücü belgesinin alındığı belirlendi." Olayın detaylarını da verelim. Kamyon sürücü G. K.'ın sürücü belgesi 2006 Ekim ayında 6 aylığına geri alınmış. Ancak, 2007 Şubat ayında ehliyetsiz araç kullanırken yakalanmış. Haziran ayı başında da ağır tonaj nedeniyle ceza yazılmış. Peki, ya yakalanmadığı zamanlarda neler yaptı acaba? Ticari araç sürücülerinin istisnasız hepsinin çoğunlukla da hatalarını örtmek için kullandıkları ortak bir cümlesi vardır: Ekmek parası için direksiyon sallıyoruz. Bu cümle öyle bir söylenir ki, sanki trafikteki diğer araçların tamamı keyif için yolları işgal ediyor. Bu nedenle de herkesin ticari araçların hatalarına göz yumması hatta her şartta öncelik vermesi gerekir. Peki, ekmek parası peşinde koşan bu kamyon sürücüsü acaba mesleğe saygı diye bir şeyden haberdar mı? Alkollü şekilde araç kullanıp başkalarının hayatlarını tehlikeye attığının artık farkındadır elbette, ama 7 kişinin ölümüne sebep olduktan sonra. Diğer yandan düğüne giden 27 kişilik midibüste 46 yolcunun bulunması da ayrı bir hata. Bu tip sürücülerin artık eğitilmesi gibi bir durum söz konusu değil. O halde geriye etkin denetleme kalıyor. Etkin denetleme ile ilgili olarak elektronik sistemler nihayet Türkiye'de de yaygınlaşmaya başladı. Trafik Kural İhlal Tespit Sistemleri olarak adlandırılan bu elektronik denetleyiciler, kırmızı ışık, emniyet şeridi ve trafik kuralları ihlal sistemleri olarak üç kategoriye ayrılıyor. İstanbul'da başlatılan uygulama şimdilik kırmızı ışık ve emniyet şeridi ihlallerine yönelik denetleme yapıyor. İleride hız ihlallerini tespit eden sistem de kullanılmaya başlanacak. 7 kamerayla başlayan uygulamanın yapıldığı noktalarda EDS (Elektronik Denetleme Sistemi) yazılı uyarı levhaları bulunuyor. Bu kameraların gönderdiği görüntüler 11 polis memuru tarafından izleniyor ve kural ihlali yapanlara anında ceza kesiliyor. Ben bu yazıyı yazarken kesilen ceza sayısı 30.000 adeti geçmişti. Yani son derece yoğun bir çalışma temposu var. Kırmızı ışık ihlal sisteminde trafik ışığı ile birlikte çalışan sensörler kırmızı ışık yandığında bir "kırmızı bölge" oluşturuyor. Bu alana bir araç girdiğinde otomatik olarak aracın fotoğrafı çekiliyor. Sadece bir kırmızı ışık süresinde 10 ihlal bile olabildiğinin altı çiziliyor. Bu nedenle flaşlı sistem tercih edilmemiş. Çünkü flaşların ömrünün çok kısa sürede tükenmesi ve maliyetin artması söz konusu olmuş. Emniyet şeridi ihlalinde ise belli mesafelerle art arda konulan sensörler bir aracın bu bölgeden belli bir süreden daha az zamanda geçiş yaptığını algılarsa aracın fotoğrafı çekiliyor. Belli bir sürede geçmiş olması şartının aranması, acil durumlar için emniyet şeridine çeken vatandaşların duraklamaları sırasında ceza yemelerinin önüne geçmek. Trafik polisleri aracın rengini de bilmek istediklerinden kameraların kurulduğu bölgeler iyi aydınlatılıyor. Herhangi bir ihlalde önce aracın fotoğrafı çekiliyor sonra plakaya odaklanmış halde ikinci bir fotoğraf çekiliyor. Ceza makbuzları bu fotoğraflarla birlikte araç sahibine yollandığı için sürücünün itiraz şansı kalmıyor. Bu sistemin sadece kural ihlallerini değil sahte plakaların ortaya çıkmasına yardımcı olması da diğer bir önemli faydası. Umarız yeni sürücü belgesi adaylarının Avrupa standartlarında eğitim görmesi sağlanır ve elektronik denetleme sistemi yaygınlaştırılır. Aksi taktirde biz yazı yazarız bazılarımız da trafikte hayatını kaybeder...  sürücü kursu, ehliyet sınavı

Üniversite Sürücü Kursu Gaziantep

gaziantep sürücü kursu, şahinbey, binevler, karataş, sürücü kursu ehliyet, sınav soruları, ehliyet soruları, ehliyet sınav soruları, ehliyet sınav sonuçları

 
DİĞER HABERLER
27 Haziran Ehliyet Sınavının Yerleri Açıklandı
22 Mart Ehliyet Sınavının Sonuçları Açıklandı
22 Ekim Sınav Sonuçları açıklandı
22 Ekim Ehliyet Sınavının Yerleri Açıklandı
10 Aralık Ehliyet Sınavının Yerleri Açıklandı
Kayıtlarımız Devam Etmektedir
Stajyer Ehliyete Aldanmayın
Sınırsız-Süresiz Direksiyon Eğitim
Tek Gözü Görmeyenler (Monoküler) Ehliyet Alabiliyor
 
 

 

 

 

 

 

    ANA SAYFA | HAKKIMIZDA | GALERİ | S.S.S. | İLETİŞİM   Üniversite Özel Sürücü Eğitim Tur. İnş. San. Tic. Ltd. Şti.
Güneykent Mah. 216 Nolu Cad. No:18 Şahinbey / GAZİANTEP